NTUB石雅惠老師的教學部落格

記得五、六十年代火車服務生穿梭車廂，一手提著茶壺、一手翻杯蓋，為旅客倒茶情景嗎？台鐵最近展開「密訓」，請資深員工傳授年輕服務員翻杯倒水絕活，擬在下半年遊輪式及觀光列車推出，讓暌違近卅年的沖茶服務重出江湖拚觀光。

台鐵熱茶是許多人記憶中溫暖的「火車滋味」，曾伴隨無數人南來北往，直到六十九年才取消。台鐵車勤部經理陳世雄表示，早期台鐵莒光號、觀光號、光華號及對號車都有免費沖茶服務，平快車則要收費，最早一杯兩塊，後來漲為四塊。

民國六十年考進台鐵的侯壽興，是台鐵目前屈指可數的「沖茶達人」。他說，開車前，服務生就要先去領玻璃茶杯，再以手指一一「彈」過杯蓋，經驗老道的服務生「有沒有裂一聽就知道」，再一一把杯子放在座位旁杯架上。

列車開動之後，服務生會詢問旅客「紅茶、綠茶還是花茶？」侯壽興說，有次旅客問服務生：「小弟，有沒有『相片』啊？」原來大陸習慣稱呼花茶叫「香片」，調皮的服務生還會故意摸摸口袋說「今天沒帶，下次再給你！」

服務員還會幫旅客撕開茶包放入杯中，這時提著滾燙茶壺的服務員就要開始沖茶。侯壽興說，因為座位分屬兩側，服務員都要練就「左右開弓」的功夫，不論左右手都能翻杯蓋，「只要看到『轉來轉去』的，就知道是菜鳥」。

在搖晃的火車上要如何避免燙到旅客，侯壽興說，熱水沖下去後，杯子要先在手中「頓」一下，再送到杯架上，萬一杯子裂開，水會往下掉，不會燙到旅客。

偶爾也有失手時候。有服務生沖茶時茶杯裂開，熱水就灑落在穿著短裙的女乘客大腿上，服務生情急下用手把女客腿上熱水撥開，一旁男友見狀大怒「啪！」打了服務生一巴掌，大罵「燙了我女朋友，還吃豆腐！」也有服務生燙傷旅客挨告。

台鐵沖茶服務生幾乎都已退休，目前僅剩五人。台鐵餐旅總局代總經理劉建良說，除吸引懷舊觀光財，另方面也是為了傳承，「再不教就要失傳了」。但要如何克服衛生問題，劉建良說，消毒等該注意的都會注意。

【2009-03-02/聯合報/A3版/焦點】

想當年啊… 發餅乾送毛巾 坐火車像搭機

【記者蔡惠萍／台北報導】

民國六十七年第一條高速公路出現前，鐵路是國內長途旅行最主要的交通工具，當時台鐵車上服務內容非常豐富，從毛巾、報紙到便當一應俱全，舊式的莒光號車廂每個座位旁都設有可以呼喚服務員的服務鈴，坐火車簡直比坐飛機還享受。 台鐵資深員工侯壽興說，以前一節車廂就各配置一名服務員及服務生，一列十二節的火車上，至少就有廿四位服務人員。在自強號出現前，莒光號是最高級列車，設備跟服務都是最豪華的。 車勤部經理陳世雄說，旅客只要一按座位旁服務鈴，服務員休息室裡的燈號就會亮，「跟現在搭飛機一樣」、「現在服務鈴都已經失效了」。 侯壽興說，旅客一上車，服務員就會先發茶包，沖完水後，就發報紙雜誌，等車行一段旅程後，再送熱毛巾，毛巾後因衛生問題取消。 民國五十五年，台鐵推出光華號特快車，服務更加頂級，短程的發餅乾，長程供應便當；當年火車服務不但比美飛機，就連要考進台鐵擔任光華號小姐也像現在空姐一樣，是許多女孩子夢寐以求職業，每次招考，應徵人龍往往由樓上一路排到大馬路上。 早年台灣貧困，便宜的平快車成為最多人選擇車種，車上也有販售服務，夏天還賣冰；也「沖得一手好茶」、還在車勤部服務的謝瑞祥說，以前平快車很多人搭，尤其是夜快車，班班客滿。 因為車廂常擠連門進不去，因此謝瑞祥練就一身好身手，他會先把廿四杯茶先沖好放在茶盤上，頂著茶盤從窗戶「爬」進車廂，杯子裡的茶一滴不漏。侯壽興說，服務生在車上販售可以抽獎金，跑一趟平快車下來，「收入比公務員一個月的薪水都還高！」 【2009-03-02/聯合報/A3版/焦點】   台鐵沖茶絕技 失傳也罷 【李怡姿、高克培／醫（竹縣竹東】 報載台鐵擬推出已睽違卅年的沖茶服務，然身為感染科的醫師卻憂心忡忡！ 筆者記憶所及和媒體的示範，不難發現此項服務除了有可能因打破、打翻茶杯燙傷乘客外，最重要的是非常不合乎衛生！玻璃杯及杯蓋固然可以高溫消毒重覆使用，但是誰能保證每日、每月、每年班班列車、每個杯子消毒的品質？誰能保證每位服務生的健康狀況和他們的個人衛生習慣？ 最重要的是服務生在沖茶服務時，他們的手不斷而且連續性、密集地接觸到每一個杯子的杯口和杯蓋，若有服務生自己或是任何乘客患有Ａ型及Ｅ型肝炎、傷寒、霍亂、桿菌性痢疾、沙門氏菌症、輪狀病毒、腸病毒甚至是ＳＡＲＳ病毒感染等許多「經口或口沫接觸傳染」的疾病，之後所有喝他沖（添）茶的乘客都很有可能被傳染到，再隨著列車全線跑透透、後果不堪設想。若要服務人員要戴上可丟棄式乳膠手套、每次拿新茶杯前都要更換，豈是可能？ 總之，以現代感染科的觀念考量公共安全衛生，我們呼籲當局切勿施行此項服務，讓此項「已失傳卅年」的絕技永遠失傳吧！ 【2009-03-05/聯合報/A11版/民意論壇】