捷運內湖線通車


對台北市民、市政府而言是件大事


對鐵軌迷小量量而言 更是


他盼了大半年了


跟著新聞熱度


他早早就在小腦袋瓜裡記下六月底(最早公告通車日期)有這麼件大事


終於在正式通車第五日2009.7.8我們也坐上內湖線了


首先 大家也許和量量馬麻有同樣的問題:內湖線和木柵線到底是一軌到底?還是必須站內換車?


答案是:1,一軌到底。


進入松山機場站前,會看到一些停放的飛機,接著捷運就進入地下道了。



一口氣坐到內湖線終點站南港展覽館站,然後換月台另一邊的列車再往動物園出發,沿途經過


目光一直盯著鐵軌的量量,終於累了,在港墘站過後,他就睡著了,相機記錄的時間是下午3:24


 


量量一路睡到動物園站,馬麻小心地抱他離開車廂、搭電梯、下手扶梯到另一個月台,再搭上往內湖的列車,然後又一路坐回南港展覽館站,量量睡到自然醒(馬麻好得意呀!!),我們在寬敞的捷運站內走動並上了乾淨的廁所,拍這張照片,一方面注意到門把是足球(蠻特別的),一方面也想查考量量在捷運上睡了多久,尿布投入口照片拍攝時間為下午4:51,數學好的朋友們,請幫忙算算吧! 嗯,小市民媽媽的平凡樂趣:成功讓兒子睡飽飽!! (大陸劇《康熙大帝》開場戲,就是小小康熙渴望能飽睡一覺的平凡而不可求的願望呀)


睡得飽飽,又從起站開始坐,我們選了這個車頭的最佳位置,量量一覽無遺地看著鐵軌前行,滿足地圓了搭乘內湖線的夢!! 但二天後7月10日,內湖線大當機的新聞,想必大家也都知道了,嗯,祝內湖線早點穩定上軌道!!









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